黑客入侵机动车_黑客入侵自动驾驶汽车
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黑客真的能入侵我们的汽车吗
黑客是如何入侵汽车的?
显然,互联网入侵的关键在于连接,如果没有 *** 连接,则无法构成入侵的基本条件。入侵汽车,首先需要汽车具备 *** 连接功能,形式可以通过物理连接或是如蜂窝、蓝牙、WIFI等无线连接。据报告显示,马萨诸塞州议员的汽车攻击事件,便是通过汽车内置的蜂窝数据 *** 实现入侵。
也就是说,如果汽车配备了OnStar系统或是其他类似功能,则有可能被入侵。如果系统涉及到制动系统,那么隐患显然更大。华盛顿大学计算机科学家们通过测试,证明了这一理论的可行性。
汽车被入侵的可能性大吗?
虽然听上去非常可怕,但可以肯定的是,入侵汽车实际上非常复杂,要比通常的计算机入侵、病毒更为复杂,黑客们需要发现汽车系统的漏洞才能实现入侵。但不能忽视的是,在各大科技、汽车公司均大力发展智能汽车系统的情况下,这种担心是有必要的。毕竟,汽车不同于手机、电脑,一旦被入侵,人们的生命会受到更大威胁。所以,整个产业群都应该更加关注智能汽车系统、自动驾驶汽车的安全性,提供更为严谨的加密机制。
特斯拉上海工厂摄像头被入侵,黑客为何敢这么明目张胆的入侵?
近日,一些骇客称,他们已经成功入侵了Verkada,一家美国硅谷的监控创业公司,通过它收集到的大量监控摄像头数据,可以查看医院、私人企业、警察机构、监狱和学校内15万台监控摄像头的实时视频。被曝光的监控视频还包括特斯拉电动车公司。一部录像拍摄于特斯拉上海仓库内,可以看到生产线上的工人。在回应企业监控遭到骇客入侵事件时,特斯拉中国回应称,此次骇客袭击仅涉及河南一家特斯拉供应商的生产现场,该供应商场内也只有少数 Verkada品牌的照相机头用于远程质量管理,其他如上海超级工厂、中国各地的分店和配送中心等都与此无关,而且其他照相机设备都接入公司内部 *** 而不是因特网,视频数据采用本地存储方式,没有此次事件中提到的安全风险。
这次黑客攻击的主要目的是要发现在互联网上公开显示的管理员账号的用户名和密码,这些账号通过超级管理员访问了 Vercada,以便能够窥视所有用户的摄像机。
现在,除了许多企业为了方便管理和安全考虑,安装了照相设备外,许多家庭中也有智能照相机。业主可随时使用手机查看家中情况,如老人独自在家是否安全,保姆带娃是否尽责,是否偷窃等。但是,涉及个人隐私的智能摄像机可能并不安全。
根据央视报道,在 *** 上有大量的关键词为“摄像头破解”的聊天群,随意加入一些聊天群,发现聊天内容大多涉及家庭摄像隐私。有许多群友主动加好友,号称“能攻破摄像机 IP地址”。另外在组内, IP地址将作为聚集人气的礼物,由组内成员免费获得。将近2000名用户的 *** 群中,每天会增加一个最新破解文件,包含200-400个 IP地址,每个 IP地址被下载数百次。除窥视外,其他人也可以控制自己家中的摄像机,例如让摄像机旋转,放大,静止等等。摄像机一旦控制好,画面静止,摄像机便失去了原来的意义,如知道对方的家庭住址等信息,不仅知道家里什么时候没有人,而且还能稳住主人,实施一些违法行为。
安全性提示
怎样购买智能摄像机
一般的消费者应该怎样选择智能摄像机?国家质量监督检验检疫总局提醒广大消费者,在购买和使用智能照相机产品时应注意以下事项:
首先,购买智能摄像机产品要选择正规渠道,切勿购买“三无”产品,注意留意权威部门发布的相关产品质量信息。
第二,增强隐私信息保护意识,在购买、使用智能照相机产品和接受相关服务时,仔细阅读相关说明书和厂商声明,充分理解购买产品和服务的各项功能,注意并防范用户信息泄露的风险,谨慎考虑厂商要求收集、保存和使用用户信息,根据自身的实际情况和意愿做出购买和选择的决定。
使用时,应及时主动修改智能摄像机默认密码,密码设置应有一定的复杂性,定期进行修改。
第四,及时更新智能摄像机操作系统版本及相关手机应用程序,发现异常应立即停止使用,并反馈给厂商,等待厂商修复。
智能车时代,黑客是否能通过 *** 入侵并控制智能化的汽车?
相信很多车主都有一个这样的疑问:如果有一天,恶意的黑客恶意的入侵了汽车系统,让汽车失去控制怎么办?车联网的智能车是否足够安全呢?
很多人不知道车联网带来的便利,与之形成鲜明对比的是,更多的人对车联网所遭遇的安全问题一无所知。
6月21日,工信部发布《关于车联网 *** 安全标准体系建设的指导意见》,向社会公开征求意见。该文件包括了车联网 *** 安全标准体系的框架、重点标准化领域和方向。
工信部为何继续关注车联网?车联网的未来是怎样的?车联网的概念可以追溯到20年前。早在1996年,通用汽车公司(General Motors)就率先推出了搭载OnStar系统的联网汽车。车联网顾名思义,就是将智能汽车、行人、智能道路、指标连接在一起,实现智能出行的目的。
《证券日报》做过相关统计,在2019年,黑客通过入侵共享汽车的APP、改写程序和数据的方式,成功盗走的车辆多达100多辆,其中包括奔驰CLA、CLA小型SUV、Smartfortwo微型车等。在过去的5年里,针对智能汽车的攻击次数呈指数级增长,高达20倍,其中27.6%的攻击与车辆控制有关,这是一个重大的安全问题。
Upstream Security发布了2021年《汽车 *** 安全报告》,该报告衡量了2016年至2021年9月期间汽车 *** 安全事故的数量。报告发现,事故数量增加了6倍多。黑客给无数汽车 *** 行业带来损失,但在智能化的大趋势下,汽车不会因为黑客的存在和 *** 发展的停滞,本质、启明星、深信、绿色unita、arnhem、天信信息互联 *** 安全公司也参与了汽车产业链、产业安全防御体系的布局。
总的来说,黑客是可以通过 *** 入侵车联网的,但受于国家政策法规的限制,即使智能车存在漏洞黑客也不敢随意加以利用,目前智能车的安全性需要智能车相关领域的大多数汽车企业和供应商的关注和共同探索,使得智能车给我们生活带来的便利的同时不会受到黑客攻击的影响。